穷困的山沟里能有一条通往外边社会的路，确实给山沟里带来了好处。
但是如果在四通八达的地方建了太多的路，就不见的是好事情了。
一公里的公路所扬起的灰尘需要多少棵树来消化掉，现在没看到有谁在研究这方面的问题。
我国的公路目前是：
坏的公路坑坑洼洼，只需一辆车、就一辆车就能给它造的漫天的灰尘，飘扬数里。
好一点的公路一天天在变坏，大货车轧、小车也走，大货过去飞起的灰尘，小车再快速的搅拌一下，那真是犹如云里雾里。
正在修的公路，更是漫天的沙尘暴一样，路面上堆积的厚厚的尘土就象下了几十公分厚的雪。
大城市内对建筑工地管得严，还好点，可城郊村镇上谁管你那事啊，一辆拉渣土的车过去后，满轮子的泥土零零散散的撒落在整条道上，后边的车一遍遍的加工搅拌，那真是制造了一条条人工烟雾带。
靠近政府机关的路，有洒水车，政府门口确实看不到什么灰尘，稍微往外围走走，就会发现只要没有重要领导检查，重来不会给你洒水降尘，只有靠老天爷行行好，下点雨降降尘土。
几十年前，哪里有路，路两侧就会有好几排大树，来消化路上扬起的灰尘，那时候的路面那么差，也没有谁洒水，很少看到有多少扬起的灰尘。
如今公路一条条的建起来了，路两侧的大树变成了造价不菲的灌木丛，甚至啥都没有的空地，公路上扬起的灰尘多的把灌木丛都变了颜色，只要没有大风，小风一来，把灌木丛上的尘土一晃悠，再加上车辆扬起的灰尘，那真是一条条完美高效率的雾霾发生装置。
拉近城市之间的距离，关键是要发展公共交通，不是一味地修建那么多路，公路上的小轿车少了，客货车的速度自然就上去了。
多次被导航给导到又破又烂的公路上，有一条破路的大坑竟然能装进去一辆轿车，走了一百米，费了我接近一小时。
这就是那些靠修路发横财的利益集团在作祟，你不给他条路修修，他们就没有地方发横财，某些官员就捞不到好处。。。。。。。老百姓遭殃啊。
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